在日常生活中，你一定遇到過像風一樣的電動自行車，它們同時兼具了電動車悄無聲息的行駛特性，卻擁有不輸摩托車的速度。尤其是在走過岔道、路口時，總要提防快速橫穿的電動自行車。2019年4月15日，電動自行車新強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》(GB17761-2018，以下簡稱“新國標”)正式開始實施。

此前，超標車的大量存市，很多選擇新國標的市民會發現周圍存在很多經過私自改裝的車輛，有的解鎖了限速甚至更換了電機，有的則對電池進行了擴充與加裝，這些改裝過的車輛擁有超高速、長續航的特點，也使得很多用戶產生了改裝的想法。

前不久，“智聯電動自行車通導解決方案”以及《智聯電動自行車認證技術規范》正式發布，“智聯電動自行車”除了遵循新國標以外，還與北斗定位系統以及智能芯片、電池技術進行了深度融合，并首次將智聯技術作為車輛的標配功能。

從監管與治理的層面來看，過去新國標當中的要求的車重、極速、電池電壓、電機功率，這些都很難在日常的管理中對大量電動自行車進行快速檢查。而隨著智聯電動自行車的上路，通過定位系統以及在車輛上加入的智能監測芯片，則能幫助交管部門對車輛是否進行過改裝、是否為超標車進行更加方便的辨別和管理，并由此加速超標車的退市。

除了在清理超標車方面起到推動作用，未來，智聯電動自行車還會為交管部門管理、優化道路設計提供數據支撐。北斗時空研究院相關專家表示：“目前城市的智慧交通系統也在進行擴充，但是現有的系統還是以汽車和行人的軌跡作為主要監測的數據源。”

通過智聯電動自行車，交管部門就能查看到這部分車輛的行駛大數據，甚至可以針對高峰期擁堵路段以及事故多發路段進行有針對性的道路規劃調整。

但從長期的發展來看，用車安全和交通安全依然是需要首先考量的因素，智聯化電動自行車除了可以通過定位系統的大數據實現對道路設計的不斷優化，定位系統與監測系統也能作為保險服務的判斷依據。

保險的內容也將包括車輛、財產安全保障以及駕駛者的人身安全保障兩大方面，保險服務的積極入局也會是推進智聯電動自行車快速普及的重要推動力。市場端，愛瑪與雅迪也計劃年內向市場投放超過100萬臺智聯電動自行車。

據了解，在車輛完成向智聯化的轉型后，其使用場景的多樣化以及智能功能的引入就變得更加重要。雅迪、愛瑪兩大電動自行車頭部企業在今年發布的新品中，也開始向大尺寸屏幕、語音交互等功能傾斜。通過智聯屬性來提升電動自行車的用車體驗，讓電動自行車具備遠程管理、多種交互甚至實現導航等功能的內置化，這也會成為未來電動自行車市場真正的機會所在。

電動自行車行業，已經開始從粗獷發展的階段逐步收縮，隨著標準的出臺以及完善監管制度的建立，其品類的短途代步屬性正在被不斷深化。與此同時，電動自行車自身易上手和便捷使用的屬性，也讓其向智聯化的邁進成為必然趨勢，在這個人人都在追求智能手機、智能汽車的時代，電動自行車的改革也在悄然到來。