“蓮城改革進行時”湘潭市優秀改革案例剖析④

從連年巨虧，在破產邊緣掙扎，到革新突破，開啟艱難的“二次創業”，再到去年營收突破28億元，利潤實現1個億，且看——

中冶湘重突圍記

湘潭日報社全媒體記者 陳靜

3月16日早上6時30分，中冶京誠（湘潭）重工設備有限公司（以下簡稱“中冶湘重”）總經理魯春平趕早來到盤龍山莊大酒店等候，準備送東方鍋爐的領導。東方鍋爐是湘鋼的大客戶，買湘鋼的鋼板，中冶湘重可以合作鋼板深加工。

“不趕早就會落后啊。”魯春平想起六年前的同一天，湘鋼派他和另外兩名高管到中冶湘重時，這家由中冶京誠和湘鋼聯手打造的國有股份制企業正處于破產的邊緣，工人發不出工資，銀行催著還貸……

是破產清算，還是力挽狂瀾？受命于“危難”之際的魯春平選擇了后者。“企業以奮斗者為本，事業是闖出來、創出來、干出來的！”

闖

其實，中冶湘重最初的發展前景是美好的。

中冶湘重成立于2007年。2011年，依據國內外大型礦山的開采需求，公司重點發展重型礦山設備，自主研發制造了200-400噸MCC系列礦用自卸車。其中，MCC400礦用自卸車成為全球最大的礦山裝備，登上央視新聞，一時風光無兩。

可謂，“成也蕭何，敗也蕭何”。發展重型礦山裝備，研發投入巨大，生產周期長，而市場上多以租車為主。當時中冶湘重把所有的投入全部“押”在這臺車上，還沒等到市場回報，2013年，企業賬上就沒錢了。接下來是業務量持續下滑，外部市場幾乎“全軍覆沒”，企業連年巨虧，資產負債率達120%。

2015年3月16日，魯春平等被湘鋼派駐企業實施破產清算。

這么好一個企業，魯春平心有不甘，決心要“闖”出一片天地。

“越是艱難越向前！”沒業務、沒訂單，那就勇闖市場，一個個接訂單，從200萬元開始，到500萬，再到1000萬。從那時候開始，魯春平養成了一個習慣，早上7點第一個到公司。這幾年，企業員工養成了一個習慣，大年初三就上班。因為，不趕早就會落后。

這股“闖”勁在銷售團隊身上更是體現得淋漓盡致。去年7月鄭州發生特大暴雨災害，企業銷售人員正在鄭州開拓業務，面臨疫情和災情的雙重考驗。“當時正和鄭煤機、中鐵裝備接洽，訂單沒接到，怎么能回潭？”銷售部長唐勝強說，當時酒店都不接待客人了，他們就睡在外面的一個樓頂。一不怕苦，二不怕累，三舍得鉆。最終，他們接到中鐵裝備1400萬/月的訂單量，鄭煤機意向訂單3000噸/月小型鋼構。

經過全體員工團結一心、艱苦奮斗，2018年4月，企業終于扭虧為盈，全年盈利400余萬元，2019年盈利1800余萬元，2020年4000余萬元，2021年1個億，實現了年年倍增。

創

“二次創業”，百廢待興，困難如此之多，急需革故鼎新。

設備能力不足，人員技能差，工藝轉化緩慢，嚴重影響新訂單的生產制造。怎么辦？公司經理層徹底打破“等、靠、要”思想，分析訂單特征，推行項目制改革，以項目為單元進行生產組織，變革傳統的工序管理生產方式。

今年3月，企業在實施項目22個。項目經理由企業總經理聘任。企業每月對項目預算、交貨日期、項目核算進行公示，以期實現制造利潤最大、產品質量最優、生產效率最高。項目制的推行激勵了項目經理及項目組成員的工作激情，他們主動扎根現場，自覺加班搶工期、保市場，企業整體產量月月破紀錄，利潤月月創新高。

在推行項目制之后，面對項目成本無法歸集問題，2020年企業對T100（企業資源管理系統）、MES（下料排版軟件）、sigma（統計學用來表示標準偏差）、無人計量和釘釘OA五大信息軟件進行了平臺集成。今年4月將實現項目線上線下聯動。

“平臺集成后，可實現物料掃碼出入庫流轉，實現無紙化辦公，實現財會核算提升效率50%以上，實現系統整板領料，庫房物料管理更加及時有效。”公司總經辦主任胡海濤介紹，項目立項、預算、實際成本將貫穿項目產、供、銷全流程，更直觀體現項目生產、發貨、成本、利潤等情況。

逢山開路，遇水搭橋。“二次創業”的每一步，都需要改革創新鋪路。公司發生巨大變化的深層次原因，關鍵在一個“新”字。

為進一步開拓市場，公司對傳統按圖生產模式做了改革。“一定要有自己的產品才能深入開拓市場。”在生產任務及技術人員極度緊張的情況下，公司毅然成立了新產品研發團隊。9個月時間成功研制無人駕駛電力機車。

憑借技術優勢，公司在水鋼、韶鋼、鄂鋼等鋼廠開發了利潤可觀的新業務；通過工藝技術革新，成功開發了三一、中聯、中鐵建、中車四家世界500強客戶，成為中鐵建“金牌供應商”；與華菱資源合作，承接了按澳標標準生產的FMG批量業務，非標鋼構成功走出國門……外部訂單從每年幾百萬元逐步增長到了現在的4億元以上。每月通過滿負荷訂單來拉動生產的高效運行。

干

在中冶湘重，大家說得最多的字是“干”。這個訂單干下來了嗎？這個月干了多少項目？……干，關鍵在人。

人才有多強，企業競爭力就有多強。在危機競爭壓力下，公司對管理人員的崗位任職做了改革，壓減管理人員20余名全部充實到一線操作崗位。針對新進員工的培養，公司大力推進導師帶徒改革，對新進實習生及大學生均一對一簽訂了師徒協議。師傅對徒弟的實操技能，每周進行點評，并在新員工群公布，鼓勵先進、鞭策后進。

新進員工快速成長。宋鵬程2020年7月從湖南工程學院畢業，在優秀師傅的帶領下，憑借自身聰明肯干，2021年8月便提拔為車間副主任。其他新進技術人員一年之內也可以獨立承擔起項目的整體工藝策劃重任。

2020年11月，公司成立績效改革小組，利用1個月的時間對全公司所有工序及崗位的實際運行情況進行徹底調研，制定了2021年牽動公司根基的績效改革方案。公司所有崗位的績效全部實現了量化指標的衡量，車間看板實現了崗位員工日工資的公示，崗位創效能力倍增。此舉還吸引了公司上游客戶中鐵建人力資源部帶隊學習交流。

如今，中冶湘重已經鳳凰涅槃，步入良性發展軌道，經營效益呈躍式發展，營業收入從2020年的12.9億元提升到了2021年的28.4億元，利潤從2020年的4315萬元提升到了2021年的1億元，人均產值由2020年的160萬元增長到了2021年的240萬元，納稅金額提升到了目前的2.2億元，成為湘潭經開區的納稅大戶。公司的改革工作2021年評為湘潭市優秀改革案例。