邢臺綜合立體交通網規劃綱要實施，到2035年——

中心城區與所有縣城1小時通達

河北日報訊（記者邢云）4月7日，從邢臺市政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉，目前，該市基本形成集鐵路、公路、民航等交通方式于一體、“東出西聯、南承北接”的綜合立體交通網絡。日前，邢臺市委、市政府印發實施《邢臺市綜合立體交通網規劃綱要》，按照規劃，到2035年，基本形成“邢臺5124出行交通圈”，即中心城區至衛星城0.5小時通勤，與所有縣城1小時通達，中心城區及所有縣城與京津冀主要城市2小時通達，全國主要城市4小時覆蓋。到2035年，基本形成“邢臺123快貨物流圈”，即國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。

為把藍圖變為現實，今后邢臺市將在5方面重點發力。

完善對外開放綜合運輸通道。著力構建內外互聯的“四縱四橫”綜合運輸大通道。“四縱”即太行山通道、京港澳通道、京武通道、京九通道。“四橫”即寧臨通道、邢衡通道、青銀通道、邢臨—邢汾通道，強化在促進國內國際雙循環中的戰略鏈接地位。

構建互聯互通的綜合立體交通網絡。打造航空、鐵路、高速公路、國省干線、農村公路融合發展的綜合立體交通網絡。建設高效便捷軌道網，完善便捷暢通的公路網，構建服務廣泛的民航網，優化城市骨干道路網絡，建設運轉高效的郵政快遞網。

建設集約高效的綜合交通樞紐體系。圍繞建設區域性樞紐城市要求，加快建設以鐵路、機場為核心的一體銜接的綜合客運樞紐，統籌推進道路客運站場、鐵路客運站、機場間的便捷換乘銜接設施建設，強化站城融合。圍繞建設區域性物流中心城市要求，大力提升物流服務的廣度和深度，鼓勵內陸“無水港”建設，完善交通樞紐港站郵政快遞功能，加快發展具有多式聯運功能的大型綜合物流基地，提升貨運樞紐跨運輸方式一體化銜接水平。

推進綜合立體交通統籌融合發展。加大運輸通道內各運輸方式之間，以及運輸通道與管道、通信等其他設施的統籌協調，促進城際干線運輸與城市末端配送的有機銜接，推進公路與城市道路規劃建設相統籌和管理相協同，統籌交通基礎設施與旅游集散中心等旅游要素、旅游資源的相互銜接，規劃形成“一心、四縱、四橫”的旅游交通格局。

推進綜合立體交通高質量發展。提升交通安全發展水平，完善交通應急保障體系。提升基礎設施智能化水平，推進交通基礎設施數字化建設，實現施工、管養智能化。對接京津冀交通一體化，強化區域交通信息互聯互通，全面提高交通智慧化管理水平。建設環保集約的綠色交通體系。深入推進運輸結構調整，大力推廣新能源和清潔能源車輛等裝備應用，加快鐵路專用線建設，實施“公轉鐵”工程，完善公鐵海多式聯運體系，提高鐵路貨運能力和運輸比例。