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6月14日，黃埔區臨江大道（魚珠灣隧道）建設工程環境影響報告表被生態環境部門受理，并在市生態環境局網站上進行公示。為加快推進珠江高質量發展帶建設的需要，促進“廣州第二CBD”建設，將黃埔區臨港經濟區建設黃埔區臨江大道（魚珠灣隧道）建設工程，以加快推進臨港經濟區發展、促進土地開發和完善周邊路網。

位于黃埔區臨港經濟區，包含臨江大道（魚珠灣隧道）、港前路（豐樂南路-灣區大道）、北側道路（灣區大道-石化南路）三部分。臨江大道（魚珠灣隧道）西起臨江大道深涌跨涌橋，以隧道形式上跨魚珠隧道和下穿九沙涌后接地，往東以路基段接入魚珠東路。值得關注的是，隧道結構根據不同的埋深以及路口受限條件進行設置，位于九沙涌西側的隧道局部段上跨魚珠隧道，魚珠灣隧道結構與魚珠隧道結構頂凈距離為0.567米。該段道路全長1.55公里，道路規劃為城市主干路，雙向6車道，主線設計車速60公里/小時，輔道設計車速40公里/小時。

港前路（豐樂南路-灣區大道）西起豐樂南路交叉口，跨越烏涌后沿烏涌向北接入灣區大道交叉口，長約0.514公里，規劃寬度26 米，雙向4 車道，設計速度為30公里/小時。

北側道路（灣區大道-石化南路），西起灣區大道與縱一路路口，往東接入現狀石化南路，道路總長約0.4公里，道路規劃為城市次干路，規劃寬度30米，雙向4車道，設計速度40公里/小時。

項目總投資147637.13萬元，施工周期約24個月，預計開始施工時間2023年9月，建成時間2025年9月。

項目位置圖

文、圖/廣州日報·新花城記者：杜娟