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通行廣州交投北環(huán)高速的司乘可能發(fā)現(xiàn)，道路兩側(cè)的標(biāo)志標(biāo)牌會(huì)“發(fā)光”了。轉(zhuǎn)角、隧道前還設(shè)置了許多靚麗燈飾，醒腦又提神。

記者獲悉，因行車視野受限、駕駛環(huán)境單一，廣大司機(jī)在夜間長時(shí)間行車容易出現(xiàn)視覺疲勞，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此，廣州交投北環(huán)高速利用數(shù)據(jù)歸納出轄區(qū)內(nèi)的疲勞高發(fā)路段、時(shí)段，在兩處重點(diǎn)路段建設(shè)“防疲勞走廊”，在其余路段加設(shè)了太陽能爆閃燈、黃閃燈、太陽能輪廓標(biāo)、貓眼燈等防疲勞“神器”，通過高科技聲光組合精準(zhǔn)預(yù)防和減少因疲勞駕駛引發(fā)的交通事故。

防疲勞走廊如何發(fā)揮作用？廣州交投北環(huán)高相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，在建設(shè)防疲勞走廊的過程中，首先對標(biāo)志標(biāo)牌、標(biāo)語等設(shè)施進(jìn)行更換，采用反光性能更強(qiáng)的材料，讓標(biāo)志牌信息更加清晰可見，像是在“發(fā)光”一樣，有效加強(qiáng)夜間道路路況提示。

同時(shí)，在道路兩旁增設(shè)視覺緩沖燈帶、爆閃燈、發(fā)光路鈕等設(shè)施，地上的標(biāo)線也從普通標(biāo)線轉(zhuǎn)變?yōu)檎鹗帢?biāo)線及熒光標(biāo)線，通過短暫刺激引起司機(jī)在夜間行車的警覺，達(dá)到防止疲勞和預(yù)警效果。走廊里還設(shè)置了高音喇叭，一旦發(fā)生異常停車事件，廣州交投北環(huán)高速工作人員將利用喇叭提醒司乘人員盡快離開，防止二次事故的發(fā)生。

據(jù)介紹，除了建設(shè)防疲勞走廊，廣州交投北環(huán)高速還在其他路段建設(shè)了全方位防疲勞提醒帶。

一方面在容易發(fā)生事故的轉(zhuǎn)彎位路段增加縱向減速標(biāo)線、振蕩標(biāo)線，在流量大、間距短的部分出口路段增設(shè)太陽能爆閃燈、黃閃燈58套，在部分路段安裝太陽能輪廓標(biāo)、貓眼燈720個(gè)，誘導(dǎo)標(biāo)志170余件，防疲勞駕駛效果更加明顯。

另一方面，積極探索智慧化手段預(yù)防夜間道路交通事故的發(fā)生。上線防疲勞駕駛提醒系統(tǒng)，當(dāng)車輛在高速路上行駛超過4小時(shí)且平均時(shí)速過快時(shí)，廣州交投北環(huán)高速會(huì)進(jìn)行干預(yù)，并在后一公里的情報(bào)板上提醒相關(guān)車輛注意駕駛安全，避免發(fā)生事故。

假期期間，高速車流量大，廣州交投北環(huán)高速在此提醒廣大司乘，駕駛員不得連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息。因此，為了您和家人的平安，一定要注意休息，切勿疲勞駕駛。

文、圖/廣州日報(bào)·新花城記者：劉春林 通訊員：周界龍