大洋網訊 過往車主請注意！廣佛高速沙涌站（往廣州方向）全封閉升級改造工程已全面竣工，預計9月30日11:00正式恢復通車。

廣佛高速沙涌站（往廣州方向）改造后。

雙向車道4條變7條

(資料圖片)

廣佛高速沙涌站（往廣州方向）位于佛山市里水鎮，是該地區周邊群眾出行的主要通道。近年來，隨著車流量快速增長，該站點高峰時段已不能適應社會發展需求。為進一步改善交通出行狀況，在佛山市委市政府和廣東交通集團的統籌安排下，去年12月31日，正式對該站點啟動全封閉升級改造工程。

改造中，對該站點整體建筑進行了拆除重建，將原本的“2進2出”4條車道改造為“3進4出”7條車道。其中，設置入口ETC專用道1條、出口ETC專用道2條，出入口混合車道（ETC/人工）各2條。該站點恢復通車后，將進一步加速佛山高速路網的通行效率，對于提升高速公路服務水平及過往群眾的出行體驗具有重要意義。

在外圍景觀方面，該站點采用佛山地標性“嶺南風”主體建筑風格，這也是繼廣佛高速泌沖入口站之后，佛山境內又一處“嶺南風”收費站。原來現代樣式的收費站棚頂變身“鑊耳墻”“灰瓦片”，與沿線自然風景相搭配，給人一種“淡妝濃抹總相宜”的意境，讓過往旅客剛到收費站就能感受濃濃的“大美佛山”風光。

未來去往黃岐鹽步無需再繞行

廣佛高速總經理曹建平介紹，沙涌站（往廣州方向）與南海區里水大道南路相鄰，是周邊居民去往里水鎮和黃岐鹽步的最佳選擇。改造前多方向車流在此交匯，如遇車流高峰，容易引起地方路交通擁堵。

廣佛高速沙涌站改造前。

改造期間，還依托該站點出口右側空余用地，從里水大道南跨線橋下建造了一條長約200米的連接線，以對駛離高速的多向車流實現科學分流。

廣佛高速沙涌站改造期間在出口右側匝道旁建造一條連接線。

目前，這條連接線正在加緊推進中。該連接線投入使用后，過往群眾去往黃岐鹽步將會更加方便，可直接從此處掉頭轉入里水大道南路行駛。

文、圖/廣州日報·新花城記者：李妍 通訊員：粵交集宣、陳琪、黃紅燕