大洋網訊 近日，《荔灣區南岸倉地塊控制性詳細規劃》在廣州市規委會上獲得通過，將在該地塊建設南岸片區功能復合的高品質活力街區，住宅、商業、商務、公服設施等功能混合布局，并配套一所9班幼兒園。

項目規劃效果圖

推動傳統商貿業向現代服務業轉型升級

項目位于廣州市荔灣區北部文商旅活力區，廣州歷史城區外，地塊緊鄰內環路，與現狀地鐵5號線中山八路站步行距離600米、荔灣區人民政府車行距離5.3公里，區位條件優越，交通便利。本次規劃調整范圍5.3公頃，東至南岸社區，南至塘前新街，西至南岸路，北至華南國際文體用品交易市場，其中儲備地塊范圍用地面積1.5公頃，儲備地塊范圍內主要為1~5層普通廠房和倉庫，目前已清拆完畢。

過去工廠聚集的南岸路，目前處于荔灣區文商旅活力區范圍，按照相關規劃要求，應推動傳統商貿業向現代服務業轉型升級，再造新西關商業文明。本次規劃調整范圍內現狀主要為批發市場與倉庫，建筑質量一般，土地利用效率較低，整體空間風貌與品質亟待提升。項目將加快政府儲備地塊用地開發建設，盤活低效的倉庫與批發市場用地，轉型升級商業、商貿與居住功能，帶動周邊業態升級與城市居住空間品質提升，實現“老城市新活力”。

同時補充完善公共服務設施，提升人民生活品質。規劃優化后可增加17處公共服務設施，可為地塊及周邊增加優質的生活及配套服務。以提高舊城區生活質量與公共服務配套能力為導向，建設南岸片區功能復合的高品質活力街區。

高度不突破100米，優化片區空間形態

本次規劃提出三大策略，其一，優化片區空間形態。避免連續板式“屏風樓”，采用點式疏朗的建筑空間布局，預留規劃調整范圍與內環路高架之間的視線通廊。擴大裙房與南岸路的建筑退距，拓寬街道步行空間緩解高架橋消極影響，同時保持首層沿街界面的連續性，營造活力的商業界面。住宅塔樓采用公建化立面，協調周邊辦公建筑界面形成整體的城市風貌。

其二，高度控制與城市天際線協調。項目地塊西側的180米西關海為片區城市天際線的最高點，規劃調整范圍內沿內環路高架一線建筑限高80米，其余高度不突破100米，形成整體由西至東，往舊城方向，逐漸降低的城市天際線。

其三，多元活力的公共服務中心。住宅、商業、商務、公服設施等功能混合布局，打造功能復合的綜合公共服務中心，服務規劃范圍及周邊居民，營造一系列能夠同時滿足商業和社區需求的多樣化場景。沿南岸路、規劃一橫路引入商業設施，營造外向、活躍的臨街界面；圍繞公共空間布置豐富多元的公服設施，提升社區活力，聚集人氣。

儲備地塊范圍規劃方案沿南岸路布置商業與公共服務設施功能的裙房，東南側布置9班幼兒園（含托兒所），西南側布置60米商辦塔樓，北側布置80米及100米點式住宅。

增加居住人口1281人，增加17處公共服務設施

道路交通優化方面，規劃提出要拓寬南岸路，將規劃調整范圍內現行控規南岸路道路紅線向東拓寬7米，紅線寬度由規劃50米拓寬至57米，道路等級維持主干道。拓寬后內環路入口匝道與地塊之間道路的紅線寬度由4米增加至11米，保障南岸路東側的車行及慢行交通通行能力。優化后，南岸路東側輔道增加1條機動車道和1條非機動車道，并優化道路斷面布局。

慢行交通方面，建立地塊與珠江西航道、泗馬涌等河涌水系、綠道、地鐵站點的慢行通道，提高慢行可達性。同時，優化南岸路橋下過街環境，提升片區慢行品質。結合地塊主出入口、地鐵站、公交站點等共設置11處自行車停靠點。

公共服務設施方面，本次規劃增加居住人口1281人，規劃管理單元范圍內共計12093人。規劃管理單元范圍內已規劃24班小學1所（現狀建成為環翠園小學）、規劃綜合醫院1處，可基本滿足規劃管理單元服務需求。儲備地塊公服配套設施較現行控規增加17處，可豐富規劃管理單元的公服設施類型，滿足《廣州市城鄉規劃技術規定》 每100平方米住宅建筑面積配置不少于11平方米的公共服務設施的要求。其中，新增9班幼兒園（含托兒所）1所，可滿足地塊及周邊社區的服務需求。

文、圖/廣州日報·新花城記者：杜娟 通訊員：穗規資宣