武漢市政府官網(wǎng)3月16日發(fā)布的《關于加快推進高鐵項目建設的意見》透露，武漢將新建3個高鐵站(即：漢陽站、武漢天河站、長江新區(qū)站)，全力推動沿江高鐵、武漢鐵路樞紐直通線等重大項目建設，形成“五主兩輔”樞紐格局，謀劃和完善12個方向高鐵路網(wǎng)布局，打造以武漢為中心的“超米字型”高速鐵路網(wǎng)。

武漢市要求，科學確定項目建設時序。根據(jù)國家鐵路網(wǎng)建設總體布局、鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃、“十四五”鐵路專項規(guī)劃以及省政府部署要求，按照優(yōu)先推進通道、樞紐、聯(lián)絡線等建設原則，合理確定建設規(guī)模和時序，分年度安排項目建設實施計劃。近期，要重點推進沿江高鐵武漢至宜昌段、沿江高鐵武漢至合肥段以及武漢鐵路樞紐直通線等項目建設。

按照空間融合、業(yè)態(tài)繁榮、聯(lián)動開發(fā)的創(chuàng)新模式，推進漢陽站、武漢天河站和長江新區(qū)站站城融合建設。結合高速鐵路、城際鐵路、軌道交通等交通體系，打造公交可達、步行便捷、多層進站、立體銜接的城市綜合體，耦合城市空間與業(yè)態(tài)布局，引入商務、商業(yè)等多重城市功能，實現(xiàn)城市空間肌理延續(xù)，促進城市功能空間布局優(yōu)化，將交通樞紐與城市建設、產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密融合，以高鐵樞紐片區(qū)開發(fā)支撐城市空間發(fā)展。