大洋網(wǎng)訊 3月7日，記者從廣州市天河中央商務(wù)區(qū)管委會獲悉，廣州金融城站預(yù)計2024年的年中開始運營。項目建成后，約20分鐘可達廣州南站和白云機場，10分鐘左右到達珠江新城。無論是公交線路、地鐵站，還是廣佛城軌，金融城廣場項目在廣州城區(qū)，尤其是天河區(qū)東部都起到交通核心的作用。

項目建設(shè)現(xiàn)場圖

打造輻射全市的綜合交通樞紐

(資料圖)

金融城廣場位于廣州國際金融城內(nèi)核心地段，是綜合樞紐中心，向南沿棠下涌接珠江，是地區(qū)的北門戶。方案融合進金融城 “方城、曲苑、翠島、玉帶”空間格局， 以晶瑩的玉帛造型，詮釋魚與玉的靈動關(guān)系，取名“錦鯉饌玉”，傳承嶺南文化精粹。

項目總建筑面積8萬平方米，其中，商業(yè)面積2萬平方米，建設(shè)內(nèi)容包括交通核心及換乘通道、城際站交通空間、公交場站、商業(yè)用房、商業(yè)配套停車場、值機大廳、公共停車場、冷站、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)蓋、三條連接接通道等。

項目效果圖

項目效果圖

廣州金融城站綜合交通樞紐有限公司招商運營負責(zé)人李杰明介紹，一方面，金融城廣場項目在交通上對整個廣州東部板塊起到促進作用，項目負五、負六層是廣佛環(huán)線城軌東環(huán)線在建的金融城站，城軌建成后將貫穿廣州和佛山的重要交通樞紐，預(yù)計日均人流可達15萬以上。

另一方面，在城建意義上，金融城廣場項目開創(chuàng)了TOD項目的先河，形成多軌道立體換乘示范中心，超前規(guī)劃、科學(xué)換乘，成為廣州乃至華南地區(qū)城市中心位置最多種類交通換乘站之一，為未來同類站點提供直接示范作用。

金融城廣場項目作為交通樞紐享有優(yōu)越的地理位置，建成后人流和運力都將全面升級，為廣州國際金融城的發(fā)展帶來優(yōu)質(zhì)企業(yè)和人才的輸入，擴大交流，聚集人氣，進而為廣州國際金融城的發(fā)展提供更多可能。

廣州國際金融城航拍圖

立足金融城商業(yè)載體精準招商

廣州國際金融城是天河中央商務(wù)區(qū)的一部分，作為國際化綜合金融中心，數(shù)字經(jīng)濟融合創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)和珠江濱水活力典范區(qū)，由4個區(qū)域組成，分別是西區(qū)、北區(qū)、起步區(qū)和東區(qū)。目前，金融城起步區(qū)部分載體已經(jīng)進入了招商階段。

日前，天河中央商務(wù)區(qū)管委會投資服務(wù)中心主辦的中國（廣州）餐飲產(chǎn)業(yè)招商大會暨天河區(qū)重點商業(yè)載體參觀考察活動，精準對接餐企和各重點商業(yè)載體，為區(qū)域內(nèi)招商的商業(yè)載體拓展餐飲“朋友圈”提供及時、高質(zhì)量服務(wù)。

廣州國際金融城是金融機構(gòu)集中、金融要素市場齊備、金融交易活躍、金融服務(wù)完善、全國一流的金融總部聚集區(qū)，也是天河區(qū)今年重點發(fā)展的區(qū)域。

目前，廣州國際金融城已集聚包括“一行三局”（人民銀行、銀監(jiān)局、證監(jiān)局、保監(jiān)局）在內(nèi)的金融監(jiān)管機構(gòu)、廣發(fā)銀行等國內(nèi)外金融機構(gòu)。同時，廣州國際控股集團在內(nèi)的總部企業(yè)等60多家金融巨頭已確認進駐，金融服務(wù)體系已日趨完善。

據(jù)悉，天河中央商務(wù)區(qū)管委會自去年開始就針對廣州國際金融城內(nèi)的項目進行走訪，同時為區(qū)域內(nèi)商業(yè)載體的招商提供包括餐飲、新能源汽車等多個品牌的華南首店、國際首店的精準對接，為載體的發(fā)展提供助力。

此外，廣州國際金融城聯(lián)同珠江新城、琶洲構(gòu)筑廣州中央商務(wù)區(qū)的“黃金三角”，是未來廣州最具活力的經(jīng)濟引擎。廣州國際金融城與珠江新城、琶洲國際會展中心采取功能發(fā)展互補、交通強化互動，共同形成功能復(fù)合、能級強化的廣州市域強驅(qū)動中心，進一步提升廣州國際金融城的輻射能力。

文/廣州日報·新花城記者：陳鈞圣 通訊員：魏彤

圖/廣州日報·新花城記者：陳鈞圣 通訊員：馮健文