大洋網(wǎng)訊 近日，廣州生態(tài)環(huán)境局官網(wǎng)公布了番禺區(qū)市橋大橋改造工程環(huán)境影響報(bào)告表受理公告。據(jù)該工程環(huán)境影響報(bào)告表顯示，為有效緩解現(xiàn)狀交通壓力，加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)道路與外圍道路網(wǎng)絡(luò)體系之間的銜接，改善項(xiàng)目沿線居民的出行條件，該項(xiàng)目工程擬將現(xiàn)狀市橋大橋拆除重建并拓寬橋梁路面。番禺區(qū)市橋大橋改造工程建設(shè)單位為廣州市番禺區(qū)基本建設(shè)投資管理辦公室 ，該工程施工日期為2022年8月-2024年4月，總投資11260.76萬元。

本項(xiàng)目南起于市橋大橋南岸南珠路路口，路線由南向北，跨越南堤路、長(zhǎng)堤路，止于現(xiàn)狀清河中路路口。

(相關(guān)資料圖)

改造后的市橋大橋仍為雙向兩車道，設(shè)計(jì)速度為40km/h，道路全長(zhǎng)662.724m。改造后擬在防撞欄上安裝聲屏障，橋梁南側(cè)引道、引橋段聲屏障共長(zhǎng)178.5m；北側(cè)引道、引橋段共長(zhǎng)190.5m，兩側(cè)布置。改造將拆除位于項(xiàng)目東南方向建筑物，涉及9宗臨街首排低矮、破舊建筑，共計(jì)482㎡。

據(jù)悉，番禺市橋大橋是市橋城區(qū)最早連接市橋水道南北兩岸的樞紐橋梁。該橋全長(zhǎng)294.12米，兩岸引道各90米，雙向兩車道，主橋兩側(cè)設(shè)有2米寬人行道，于1978年建成通車。

《市橋大橋特殊檢測(cè)報(bào)告》顯示該橋其主要病害為梁體裂縫、主跨結(jié)構(gòu)承載能力不足，管養(yǎng)部門已多次維修加固和采取限制重型車通行措施。另外，現(xiàn)狀舊橋不滿足遠(yuǎn)期規(guī)劃南堤路、長(zhǎng)堤路建成后的通行凈高，限制規(guī)劃道路建設(shè)，且舊橋墩柱位于規(guī)劃南堤路與長(zhǎng)堤路車行道上且非中間位置，即便采取措施規(guī)避交通通行軌跡線，仍存在較大安全隱患。因此，依據(jù)檢測(cè)報(bào)告及相關(guān)規(guī)劃，為滿足日常使用要求、滿足規(guī)劃南堤路和長(zhǎng)堤路建設(shè)要求、滿足慢行交通需求以及遠(yuǎn)期交通需求，需對(duì)舊橋進(jìn)行拆除重建。

目前，現(xiàn)狀市橋大橋病害較嚴(yán)重，行車舒適性較差，交通壓力大。為有效緩解現(xiàn)狀交通壓力，加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)道路與外圍道路網(wǎng)絡(luò)體系之間的銜接，改善項(xiàng)目沿線居民的出行條件，該項(xiàng)目工程擬將現(xiàn)狀市橋大橋拆除重建并拓寬橋梁路面。

此次市橋大橋改造內(nèi)容主要包括道路、橋梁、排水、交通、舊橋拆除、聲屏障、管線遷改及保護(hù)、外電、現(xiàn)狀建構(gòu)筑物拆除、河堤修復(fù)及加固等工程。具體改造內(nèi)容如下：

（1）拆除現(xiàn)狀橋梁

①南岸引道拆除內(nèi)容：南岸兩側(cè)現(xiàn)狀擋墻擬保留，拆除護(hù)欄，外側(cè)加設(shè)擋墻和護(hù)欄。

②北岸引道拆遷內(nèi)容：南岸兩側(cè)現(xiàn)狀擋墻擬保留，拆除護(hù)欄，外側(cè)加設(shè)擋墻和護(hù)欄。

③引橋拆除內(nèi)容：兩岸引橋段均全部拆除，包括上部、下部結(jié)構(gòu)。

④主橋拆除內(nèi)容：僅保留水中的兩個(gè)墩柱及基礎(chǔ)，其余整體拆除。

⑤兩岸4處梯道拆除內(nèi)容：整體全部拆除。

（2）原有橋梁引道和引橋主線橋?qū)挾葹?.0m，改造后主線橋?qū)挾葹?1m。原有橋梁主橋?qū)挾葹?1.3m，改造后主橋?qū)挾葹?1.0m。

（3）拆除橋梁南、北兩岸引橋引道兩側(cè)地面輔道，新建輔道地面，保留輔道及人行道上相關(guān)設(shè)施及綠化等。

（4）優(yōu)化完善慢行交通系統(tǒng)，完善梯道上下橋的通行條件。

（5）市橋大橋跨越的南堤路、長(zhǎng)堤路，按規(guī)劃預(yù)留其遠(yuǎn)期凈高和建設(shè)條件。

（6）建設(shè)河堤上的橋梁墩柱后，對(duì)河堤進(jìn)行修復(fù)及加固。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：肖桂來