大洋網(wǎng)訊 提起刺繡，似乎很少與男人聯(lián)系在一起，特別是與一位60歲的老師傅聯(lián)系起來。但在廣州火車站，就有這么一位有意思的師傅，利用工作之余堅持刺繡20余年，通過刺繡練就耐心和細(xì)心，只為更好地服務(wù)旅客。今年是他在崗位的39個春運，也是最后一個春運，他仍像一名戰(zhàn)士，堅決站好最后一班崗。

站臺上的“守護(hù)人”

梁嘉和是廣州火車站客運車間二班的一名客運員，主要負(fù)責(zé)旅客乘降工作，當(dāng)班過程中不僅要維護(hù)站臺乘車秩序，與各部門各崗位聯(lián)防聯(lián)控，還要及時應(yīng)對處置各種突發(fā)狀況。“K536次列車進(jìn)I道！”廣播傳來呼叫聲，梁嘉和面朝列車駛來的方向，立崗接車。盡管已經(jīng)年過半百，但在站臺上接車的時候，他的立崗姿勢永遠(yuǎn)是最標(biāo)準(zhǔn)的，腰板挺得筆直。

車門一開，一群乘客拎著大包小包下車，梁嘉和一邊觀察，一邊用喇叭重復(fù)喊話：“請下車的旅客注意腳下安全。”碰到旅客靠站臺邊緣太近時，他會吹哨提醒。

旅客眼中的“貼心人”

今年春運，廣州火車站客流明顯攀升，站臺接發(fā)列車密度大，乘降的旅客成千上萬。他一邊引導(dǎo)旅客有序出站，一邊密切留意人流中的各種狀況。“8號車廂往哪邊走？”“我要換乘，怎么走？”“怎么出站啊？”類似這樣的問題每隔幾秒鐘就會有旅客來問。面對每名旅客焦急憂慮的問詢和求助，他總是不厭其煩，耐心細(xì)致地幫助解答。看到老人、小孩或者攜帶大件行李的旅客為了趕車在站臺上小跑時，他總會主動快步上前搭把手。

“能替旅客解決問題，哪怕是一件小事，我都會有一種成就感，或許這就是這份平凡工作的價值所在。”他笑笑說。春運以來實行小三班倒，一個班需要連續(xù)工作10個多小時，每天在站臺上來回奔走上萬步。

同事口中的“手藝人”

提起梁嘉和，同事們無人不知梁師傅有獨門手藝。上世紀(jì)90年代，他還在廣州客運段上班，年輕的梁師傅做事比較粗糙、馬虎，在一次出乘時，他看見一名旅客在嘈雜的車廂一角安靜地刺著十字繡，一針一線表現(xiàn)出一種恬淡美好的生活氣息，一下子觸動了他的心弦。五大三粗的梁師傅從此決定學(xué)習(xí)刺繡，從刺繡中尋求寧靜。事實證明，20多年的繡工磨煉，養(yǎng)成了梁師傅精益求精、耐心細(xì)致的工作習(xí)慣，一直用心服務(wù)著南來北往的每一位旅客。

除此之外，他還有一門特殊的手藝，就是“磨鐵”。有次，由于身邊的同事弄丟了開綠皮火車的鑰匙，熱心的梁師傅利用手藝，按照鑰匙的形狀、標(biāo)準(zhǔn)，制作了一條備用鑰匙送給同事，以解燃眉之急。漸漸地，梁師傅越做越有想法，截至目前，他已經(jīng)制作了十二生肖鑰匙等鐵制工藝品200多件, 很多工友都有收藏。

“讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，讓習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)。”梁嘉和是這么說的，也是這么做的。無論是立崗接車，還是幫扶旅客，他一直在用行動詮釋著“在崗1分鐘，安全標(biāo)準(zhǔn)60秒”。這一干就是30多年，他用自己的細(xì)致和堅韌，在平凡的崗位上書寫著不平凡的人生故事。

文/廣州日報·新花城記者：黃慶 通訊員：趙飛宇

圖/廣州日報·新花城記者：蘇俊杰