十淅高速(湖北段)項目丹江口水庫特大橋首榀鋼混結(jié)合段梁近日順利吊裝(如圖)，標志著大橋上部結(jié)構(gòu)施工進入中跨施工階段。

由在漢央企中交二航局承建的十淅高速3標起于丹江口市涼水河鎮(zhèn)，向南跨越南水北調(diào)中線工程水源地丹江口水庫，止于丹江口市龍山鎮(zhèn)，全長約15.8公里，采用四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速100公里。項目重點控制性工程——丹江口水庫特大橋主跨為760米，是世界在建的最大跨徑部分地錨式組合梁斜拉橋。大橋中跨主梁共含48榀梁段，此次吊裝的鋼混結(jié)合段高3.8米，長6米，寬31.6米，重達178.4噸。

據(jù)了解，丹江口水庫特大橋預(yù)計將于今年9月份實現(xiàn)貫通，大橋?qū)⑴c水庫兩岸的涼水河鎮(zhèn)和龍山鎮(zhèn)的柑橘產(chǎn)業(yè)相呼應(yīng)，采用橘紅色涂裝。作為一條縱貫?zāi)媳钡亩踉ナ‰H快速通道，十(湖北十堰)淅(河南淅川)高速建成后，將串聯(lián)起河南洛陽老君山、丹江口水庫和武當山三大風(fēng)景名勝區(qū)，對完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，推動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮重要作用。