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“體力+智力”!新能源汽車智能化技術(shù)競賽上演“出題者”

2022-06-28 08:14:24    來源:大河報    

給你一輛出了故障的新能源汽車,在規(guī)定的3小時內(nèi)維修好并保證能正常上路,還能動態(tài)避障、自動識別紅綠燈,能做到嗎?在鄭州交通技師學院,新能源汽車智能化技術(shù)項目競賽正上演著“體力+智力”的比拼。

“首先要求這些參賽選手對車輛自動駕駛系統(tǒng)能夠安裝調(diào)試,并對存在的故障進行排查。”該比賽項目的裁判長李麗來自河南職業(yè)技術(shù)學院,有著10余年的汽車技術(shù)教學經(jīng)驗,是此次比賽的“出題者”之一。她說,每輛車都設置了4個故障,涉及車輛底板、驅(qū)動、轉(zhuǎn)向,選手必須熟悉車輛原理,才能排查出故障。作為難度最大的一個考試模塊,該模塊會耗費選手的大部分體力,時間、分數(shù)占比都達到了50%。

在比賽現(xiàn)場,大河報·豫視頻記者注意到,比賽用車并不是我們?nèi)粘V幸姷降男履茉雌嚕且粋€高約1米的模擬車輛,每個參賽隊兩名選手協(xié)同操作,直到能讓車輛正常駛上模擬道路。而在考試過程中,選手操作是否規(guī)范、選取操作工具是否得當,都會作為考核的模塊。

除了對硬件的熟知程度要求,選手還要熟悉自動駕駛操作界面編程,李麗說,隨著近些年新能源車輛不斷應用到市場中,也要求新能源汽車行業(yè)的老師、學生及從業(yè)人員在軟件知識方面不斷學習,“考試的科目也是緊貼實際的。”

“車輛上模擬道路后,可以正常行駛、自動避讓障礙、識別紅綠燈,并實現(xiàn)車路協(xié)同,擋桿知道車輛要駛來時可以自動抬桿等。”李麗說,這些模塊的設置就是要讓選手們?nèi)鞒腆w驗新能源汽車智能化技術(shù),考核選手們對智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術(shù)、智能決策技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)通訊等技術(shù)的理解與應用能力等工作技能。

[責任編輯:h001]

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