3月29日上午10時整，在廣州黃埔區(qū)永順大道萬科山景城二期旁規(guī)劃三路，黃埔區(qū)科學城連接知識城快速通道（南段）工程動工儀式舉行。

完工后將極大緩解長嶺居片區(qū)交通擁堵

(資料圖片)

據(jù)悉，科學城連接知識城快速通道工程是目前黃埔區(qū)大力推進建設的三大“交通主動脈”工程之一。該工程串聯(lián)起科學城、長嶺居及知識城三大片區(qū)，與開放大道、創(chuàng)新大道共同形成強化區(qū)域南北向聯(lián)絡的交通動脈作為開放大道與創(chuàng)新大道中間的一條道路，對兩條道路形成重要補充，完善片區(qū)路網(wǎng)建設結構，將極大緩解長嶺居片區(qū)交通擁堵，加強科學城與知識城的互通互聯(lián)。

該通道全線起于外環(huán)路與A線交叉口，路線往東北行進設置隧道穿越大峒嶺山，沿長嶺居規(guī)劃三路線位行進并上跨田園路、永順大道、嶺頭路，往北設置隧道穿越黃旗山，經(jīng)水聲水庫北側穿越油麻山片區(qū)，終點跨越廣汕公路及花莞高速后主線后接入生物安全園區(qū)范圍永九快速，路線長度13.5km，路線分為南段（外環(huán)路至水聲水庫）、北段（水聲水庫至廣汕公路）及北延線（廣汕公路至生物安全園區(qū)范圍永九快速）。全線通車后，從知識城出發(fā)，預計最快13分鐘可達科學城。

本次動工項目為其中的南段工程，該工程南起外環(huán)路與外環(huán)A線交叉口，往北以隧道形式穿越大峒嶺山，接入長嶺居段規(guī)劃路網(wǎng)，與規(guī)劃三路共路由，長嶺居段共設置4個立交節(jié)點，分別為田園路立交、長平路立交、永順大道立交及嶺頭路立交，再往北以隧道形式穿越黃旗山，出洞后以路基形式銜接北段。路線組成為外環(huán)路 A 線-大峒嶺山隧道-長嶺居規(guī)劃三路-黃旗山隧道，總長6.2km。

項目道路定位為城市主干路，道路紅線寬度40米，立交節(jié)點寬度60m，主線雙向6車道，設計速度60公里/小時（局部路段可達80公里/小時）。建設內(nèi)容包含道路、橋梁、隧道、給水、排水、交通、照明、電力管溝、綠化工程等。沿線共設置4座橋梁/地道橋，分別為田園路跨線橋、長平路跨線橋，永順大道跨線橋、嶺頭地道橋。

打破南北狹長交通發(fā)展瓶頸

從黃埔區(qū)現(xiàn)狀來看，東西方向交通干道明顯多于南北方向，南北發(fā)展不平衡的問題仍然存在。北部長嶺居和知識城組團的交通基礎設施相對薄弱，支路網(wǎng)密度較低，且北部和區(qū)內(nèi)、區(qū)外的快速聯(lián)系廊道較少。

科學城連接知識城快速通道項目定位為承擔科學城與知識城間的快速聯(lián)系，支撐廣州科創(chuàng)走廊建設；完善區(qū)域路網(wǎng)結構，填補開放與創(chuàng)新大道之間路網(wǎng)空缺，側重服務科學城、長嶺居片區(qū)及知識城生物醫(yī)藥安全園區(qū)；完善長嶺居組團的對外聯(lián)系，服務沿線組團的通勤交互。

現(xiàn)狀科學城與知識城之間主要通過創(chuàng)新大道和開放大道連接，開放大道為主干路，與花都大道、南大干線等構建外圍組團快速銜接系統(tǒng)，承擔跨行政區(qū)的長距離交互；創(chuàng)新大道為主干路，主要承擔黃埔區(qū)內(nèi)南北向長距離交互，兼顧廣汕公路過境貨運交通。該通道與開放大道、創(chuàng)新大道共同形成強化區(qū)域南北向聯(lián)絡的交通動脈，對完善黃埔區(qū)主干路網(wǎng)結構，帶動沿線地塊開發(fā)意義重大。

同時，工程建成通車后，將進一步完善長嶺居組團的對外聯(lián)系，服務沿線組團的通勤交互。與永順大道一起，形成長嶺居組團對外的十字形骨架通道，完善長嶺居對外交通聯(lián)系，彌補長嶺居的出行短板，支撐長嶺居居住組團與南北兩側就業(yè)組團的職住通勤交互。目前，長嶺居路網(wǎng)受地形影響以東西向為主，南北向出口缺乏。永順大道高峰時段交通壓力極大。該通道建設在長嶺居區(qū)域設置接駁點，能夠增加長嶺居的對外出行選擇，緩解現(xiàn)狀交通擁堵現(xiàn)象。

文/廣州日報·新花城記者：何瑞琪 通訊員 馮冬枚 袁晶晶 許諾 萬阿志

圖/廣州日報·新花城記者：何瑞琪 通訊員 馮冬枚 袁晶晶 許諾 萬阿志