6月28日13時(shí)58分，備受市民關(guān)注的長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。28日上午，記者來(lái)到白鴿咀站，提前體驗(yàn)一下列車(chē)的全程運(yùn)行，領(lǐng)略5大特色站點(diǎn)帶來(lái)的視覺(jué)沖擊。

12:18分，列車(chē)從花橋站出發(fā)，12:19分就到達(dá)了隆平水稻博物館站。在這個(gè)站點(diǎn)，我們見(jiàn)到了墻上以“豐收禮贊”為主題的漆壁畫(huà)，融入了水稻和梯田設(shè)計(jì)元素，以藝術(shù)化的手法描繪出一幅豐收的盛狀，禮贊“新時(shí)代的奮斗者”。

烈士公園南站的文化墻也是首次亮相，文化墻上還有愛(ài)晚亭、岳麓書(shū)院、烈士公園烈士紀(jì)念塔等長(zhǎng)沙標(biāo)志性建筑物的微縮造型。

記者了解到，6號(hào)線(xiàn)開(kāi)通初期，最短行車(chē)間隔為 4分52秒，刷新了同期運(yùn)營(yíng)速度，后期將根據(jù)客流及運(yùn)營(yíng)情況逐步縮短，列車(chē)單程運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)為82分鐘。記者坐在車(chē)廂內(nèi)，感覺(jué)車(chē)廂內(nèi)的空間確實(shí)比其他5條線(xiàn)更為寬敞，車(chē)輛運(yùn)行也非常平穩(wěn)。

運(yùn)營(yíng)時(shí)間與其它5條線(xiàn)路保持一致，即6:30—23:00。因首末班車(chē)發(fā)車(chē)后到達(dá)各站時(shí)間有所不同，故各站具體服務(wù)時(shí)間略有差別，具體可見(jiàn)各站運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表。地鐵6號(hào)線(xiàn)比原計(jì)劃提前半年實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)，讓市民更早感受地鐵帶來(lái)的便利。

隨著這條長(zhǎng)沙當(dāng)前跨區(qū)縣最多、涵蓋區(qū)域面積最廣、線(xiàn)路最長(zhǎng)、站點(diǎn)及換乘站最多、建設(shè)難度最大的地鐵線(xiàn)路正式“開(kāi)門(mén)迎客”，長(zhǎng)沙市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路里程突破209公里，運(yùn)營(yíng)車(chē)站增至148座，其中地鐵換乘車(chē)站達(dá)18座。這也是長(zhǎng)沙首個(gè)軌道交通PPP項(xiàng)目，線(xiàn)路開(kāi)通后，將由廣州地鐵集團(tuán)、長(zhǎng)沙軌道交通六號(hào)線(xiàn)建設(shè)公司、佳都科技集團(tuán)、中鐵電氣化局集團(tuán)四家單位組建的長(zhǎng)沙穗城公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)維護(hù)。

6號(hào)線(xiàn)將繼續(xù)采用現(xiàn)行計(jì)價(jià)方式和計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行“同網(wǎng)同價(jià)”，均為2元6公里起步，超過(guò)6公里采用“遞遠(yuǎn)遞減”原則進(jìn)行計(jì)價(jià)，全程最高票價(jià)為8元，持續(xù)票價(jià)低的長(zhǎng)沙幸福，并將繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行優(yōu)惠政策及免費(fèi)乘客范圍。

乘客可以通過(guò)長(zhǎng)沙地鐵APP、和包支付、我的長(zhǎng)沙、湘行一卡通、云閃付、支付寶、微信等多種方式購(gòu)票乘坐地鐵。