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大洋網訊 6月6日，廣河高鐵白云機場T3至江村西段環境影響報告書被生態環境部門受理，并在市生態環境局網站上進行公示。該項目的建設將使白云國際機場與廣州市中心城區、珠三角樞紐機場緊密串聯，促進粵西地區陽江、茂名、湛江三地高速融入粵港澳大灣區聯動發展，助力白云機場成為粵港澳大灣區的一流綜合交通樞紐。

全長15.679公里 時速160公里

2019 年，廣河高鐵納入《粵港澳大灣區基礎設施互聯互通規劃》，項目建設時序為近期。廣河高鐵白云機場T3至江村西段工程是廣河高鐵一部分。項目線路等級為客運專線，正線數目雙線，速度目標值160公里/小時。

線路位于廣州市白云區，整體成東北走向，項目起自江村西線路所，南端銜接京廣高鐵聯絡線、廣湛聯絡線，終點位于廣州白云機場東端三期規劃紅線，線路長度15.679公里，其中江村西線路所至白云機場西端三期規劃紅線線路長度12.563公里，預留工程（白云機場三期規劃紅線內）中廣河高鐵線路長度3.116公里。全線設白云機場站1座，線路所2座，分別為江村西線路所、龍興莊線路所。工程投資估算總額83.64億元，建設總工期48個月。

湛江至白云機場將進入3小時交通圈

該項目的建設將打通白云機場與珠三角樞紐機場直接對接通道。據悉，珠三角樞紐機場將積極發展國內國際航空客貨運輸，承接白云機場溢出客流，共同形成國際航空樞紐。環評報告中透露，廣湛高鐵計劃2024年底通車，T3交通樞紐至江村西聯絡線工程的快速推進將打通T3交通樞紐同廣湛高鐵之間的通道。

該項目建成后還將完善廣佛核心區與白云機場的聯系通道。規劃年度廣州核心區客流可通過地鐵3號線、22號線直通白云機場，佛山核心區客流可通過28號和22號線通道或廣佛西環抵達白云機場。對于廣州核心區客流，3號線、22號線基本能夠滿足白云機場出行，但考慮白云機場65%以上的客流來自廣州市區，通過國鐵系統銜接市區與白云機場，實現通道快慢結合、功能多元化；另外對于佛山地區，該項目可實現佛山西站及白云棠溪站的本地機場客流便捷通達白云機場，實現佛山市區、廣州市區與機場間的快速交流。

該項目的建設還將實現粵西地區與白云機場的快速交流。通過T3至江村西聯絡線，于近期開行廣湛、廣河跨線列車，使得粵西與白云機場高鐵通達，湛江至白云機場進入3小時交通圈，實現國際航空旅客的長距離到發及白云機場服務范圍的大幅度拓展。

（廣州日報全媒體記者 杜娟）